方大萍安鋼鐵鐵路重點區域全部實現砼枕化

　　6月18日，隨著方大萍安鋼鐵安源生產區外線2號鐵路道岔更換完畢，標志著該公司鐵路重點區域全部實現砼枕化，鐵路安全性、穩定性進一步鞏固提高。

　　鐵路砼枕化是將傳統的木枕替換為混凝土枕道岔，既能提高鐵路的安全性和穩定性，又可以降低維護成本，降低員工的勞動強度。

　　方大萍安鋼鐵現有鐵路專用線35.5公里，其中湘東生產區19.7公里，安源生產區15.8公里。改造前，企業內部鐵路專用線一直使用普通枕木鋪設。近年來，方大萍安鋼鐵每年的鐵路運輸量達600多萬噸，而“服役”多年的木枕在鐵水重罐的碾壓和雨水的侵蝕下，出現腐蝕、通裂等問題，容易造成道釘松動、鋼軌橫移失穩等安全隱患。此前，鐵路重點區域砼枕化改造一直缺少更換的“窗口”時間。

　　為了確保生產改造兩不誤，方大萍安鋼鐵物流運輸部未雨綢繆，做好檢修線路計劃安排等前期準備工作，利用煉鐵、煉鋼檢修時間，組織鐵路養護工“見縫插針”更換鐵路砼枕和砼枕道岔。面對線路彎道多、場地狹窄影響起道、吊裝進度的情況，專業技術人員集思廣益，發明了“鐵路道岔砼枕吊具”，并和檢修人員一起攻堅克難，安全高效解決了更換過程中的諸多困難，確保檢修速度和檢修質量。尤其是在砼枕道岔、整體道口與鐵路微機聯鎖的同步改造運行上，做到了自主設計、自主制作、自主安裝、自主調試，與企業“兩化”融合同頻共振，實現鐵路重點區域砼枕化100%，整體道口安裝率100%。

　　據統計，近年來，方大萍安鋼鐵總計更換道岔81副，置換砼枕11731根，檢修線路8081.25米，為企業鐵路安全運行提供了可靠保障。（黃許明）