慢火車的民生溫度

　　在“八縱八橫”高鐵網彰顯中國速度時，81對公益性慢火車仍以20公里的時速，穿梭于崇山峻嶺間。斑駁綠皮、木質座椅、1元票價，這些看似“落伍”的存在，實則是鐫刻在山河間的民生注腳，用質樸的慢姿態，承載著深厚的民生情懷，與發展的快速度相得益彰。

　　湘西盤山鐵路上，慢火車宛如綠色長龍，打破村寨封閉。往昔山民徒步翻山，往返縣城需整日，如今載著臘肉香與吆喝聲的列車，讓山核桃、野蜂蜜走出深山；大涼山清晨，背著書包的彝族孩童把車廂當作課堂，瑯瑯書聲喚醒山谷；云貴高原上，車廂成為危重病人的“生命方舟”，為患者家庭帶來生的希望。

　　慢火車還是山區群眾的“經濟專列”，悄然改寫鄉村命運。贛南臍橙成熟季，車廂化作移動集市，掃碼支付聲與歡笑聲交織；川藏線上，牦牛與藏民同乘，防滑車廂見證高原特產直達城市餐桌。鐵路部門推出“列車+電商”，為村民打通線上銷售渠道，讓慢火車成為連接田間與市場的“傳送帶”。

　　慢火車還承載了一種不被時代拋棄的安全感。在技術迭代加速的今天，一些群體面臨被邊緣化的風險。老年農民可能學不會網絡購票，山區小販或許承擔不起快遞費，鄉村學生需要最經濟的出行方式。一列列慢火車，給了他們不被時代列車甩下的信心。慢火車如同一個無聲的承諾：扎實推進共同富裕。

　　當復興號以350公里時速穿越城市，慢火車用“慢行”守護發展溫度。一快一慢，恰似鳥之雙翼、車之雙輪——高鐵搭建現代化骨架，慢火車滋養社會肌理，二者共同勾勒立體發展圖景，讓每個人都能觸摸時代脈搏，在共享發展中感受穩穩的幸福。

　　單丹